Kun tulenkestävät tiilet on muodostettu, ne on kuivattava tunnelikuivausuunissa. Kuivumisen aikana virheellisestä käytöstä tai muista syistä johtuen on helppo aiheuttaa laatusyitä, kuten tiilen halkeamia. Seuraavat ovat viitteellisiä kuivauksen laatusyitä ja ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, joita esiintyy tunnelikuivausuuneissa: 1. Kuivan ilman määrä ja tuulen nopeus ovat liian suuria aiheuttamaan halkeamia tiilissä Tunnelikuivausuunikuivausjärjestelmän periaate on matala lämpötila, suuri ilmamäärä ja lievä ylipainekäyttö. Ns. suuri ilmatilavuus tarkoittaa, että ilmamäärää on oltava riittävästi, jotta suuri määrä uunissa olevaa vesihöyryä saadaan pois kuivausuunista, ei sitä, että mitä suurempi ilmatilavuus, sitä parempi. Liiallinen kuivausilmamäärä ja tuulen nopeus voivat aiheuttaa tiilen pinnan nopean kuivumisen ja kutistumisen sekä aiheuttaa tiilen halkeamia. Tästä syystä aiheutuvat halkeamat esiintyvät yleensä kunkin uunikorin aihion eturivin tuulenpuoleisen puolen yläkeskiosassa ja koko ajoneuvoaihion 1-2 ylemmässä tiilikerroksessa. On välttämätöntä toimia tiilen kuivausprosessin neljän vaiheen ominaisuuksien mukaisesti, nimittäin tiilen lämmitysvaiheen, tiilen jatkuvan kuivausvaiheen, tiilen alennettu kuivausvaiheen ja tiilen tasapainoisen kuivausvaiheen. tiili ja sen prosessin toimintatavat. Tiilien vakionopeuskuivausvaihe, eli vapaan vedenpoistovaihe, on tiilen kuivausprosessin päävaihe. Tässä vaiheessa viherkappaleen mutahiukkasten välinen kutistumisvesi poistuu ja vihreä kappale kutistuu. Siksi, jos toiminta on väärä, vihreä runko on altis halkeamille. 2. Kuivan ilman lämpötila on liian korkea ja kierto lyhyt, mikä aiheuttaa tiilen halkeamia Liian korkea kuivausilman lämpötila ja lyhyt kuivausjakso aiheuttavat myös halkeamia tiilen pintaan nopean kuivumisen kutistumisen vuoksi. Tällaisia halkeamia esiintyy yleensä koko ajoneuvon aihiopinon keski- ja yläosissa. Olipa kyseessä kuivausilmamäärä, liiallinen tuulen nopeus tai liiallinen kuivausilman lämpötila ja lyhyt kuivausjakso, tiilen halkeamien perimmäinen syy johtuu väärästä kuivausprosessista eli kohtuuttomasta kuivausjärjestelmästä. Lyhyesti sanottuna koko kuivausprosessin neljää vaihetta on noudatettava tarkasti, nimittäin tiililämmitysvaihetta. Tiilet kuivuvat lämpötilan noustessa ja runko tuottaa kuivuvaa kutistumista. Kuivausprosessissa, kun tiilen kosteuden ulkoinen diffuusionopeus on yhtä suuri kuin sisäinen diffuusionopeus, eli kuivaus siirtyy vakionopeuksiseen kuivausvaiheeseen. Tällä hetkellä kuivaus suoritetaan voimakkaimmin. Jos ulkoinen diffuusionopeus on paljon suurempi kuin sisäinen diffuusionopeus, vihreä kappale muodostaa suuren kosteusgradientin, mikä johtaa vihreän kappaleen pinnan suureen kutistumiseen. Kun kutistumisen aiheuttama jännitys on suurempi kuin raakakappaleen lujuus, rungon pintaan muodostuu halkeamia. Kuivausprosessin aikana, kun kehon pinnalla oleva kosteus on yhtä suuri kuin ilmakehän absorboima kosteus, haihdutuspinta kutistuu vähitellen kehon sisällä oleviin kapillaarihuokosiin, kun kosteus vähenee, kuivumisnopeus vähitellen laskee ja kuivuminen siirtyy alennettuun kuivausvaiheeseen. Alennetun nopeuden kuivausvaiheessa viherkappaleessa tapahtuu vain vastaava huokosten kasvu ilman tilavuuden kutistumista. Siksi viherkappale ei tuota kuivumishalkeamia hidastetun kuivausvaiheen aikana. Vakionopeuskuivausvaiheen ja pienennettyjen kuivausvaiheen välillä on jakokohta, eli kuivauksen kriittinen piste. Tiilen kosteuden vapautuminen kuivumisen kriittisessä pisteessä on saavuttanut rajakosteuspitoisuuden eli kriittisen kosteuspitoisuuden, joka on tiilen kosteuspitoisuus kriittisessä pisteessä. Tällä hetkellä kiinteät hiukkaset pääsevät lähelle toisiaan, koska ne menettävät ympäröivän kosteuden, kunnes ne koskettavat toisiaan ja pysyvät yhdessä. Siksi tiilen kutistuminen lakkaa, kun tiilen kuivausprosessi saavuttaa kuivumisen kriittisen pisteen, eli kun tiilen kosteus saavuttaa kriittisen kosteuspitoisuuden. Kuivumisen kriittinen kohta on vedenjakaja tiilen kuivumisprosessissa. Ennen kriittistä kuivumispistettä jokainen vesipisara tiilessä aiheuttaa kutistumista, mikä voi aiheuttaa halkeamia runkoon. Aiheuttaa halkeamia vihreään runkoon. Kriittisen pisteen jälkeen, koska kuivausprosessi ei enää tuota tuhoavia halkeamia, tulee käyttää maksimaalista ilmanvaihtoa ja lämmitysaineen korkeinta lämpötilaa kosteuden poistamiseksi nopeasti viherkappaleesta ja kuivausnopeuden lisäämiseksi. Voidaan nähdä, että tunnelikuivausuunin kriittisen pisteen paikan tarkka määrittäminen on erittäin tärkeää tunnelikuivausuunin suunnittelun ja tuotannon kannalta. Tuotantoprosessin aikana käyttäjä ei voi määrittää intuitiivisesti tunnelikuivausuunin kriittisen pisteen tarkkaa sijaintia. Käyttäjä voi vain yrittää säätää kunkin ilmanpoistoaukon ilman määrää ja lämpötilaa sekä tiilien kuivumislaatua ja -nopeutta ja löytää suhteellisen pienen alueen. , Tuotantotoiminnan tarpeisiin. 3. Tunnelikuivausuunin romahtamisen syyt ja ehkäisytoimenpiteet Pohjoisen alueen talvituotannossa, erityisesti ulkolämpötilan laskeessa alle nollan, tunnelikuivausuuni on alttiimmin romahdusonnettomuuksille. Usein käy niin, että osa pinosta tai koko ajoneuvon aihiopino romahtaa. On olemassa kaksi tapausta, joissa aihio romahtaa, joista toinen on se, että osa pinosta on märkä ylhäältä alas ikään kuin se olisi märkä vedestä; toinen on, että osa aihiosta tai koko ajoneuvon aihio romahtaa alhaalta ylös. Syynä aikaisempaan romahtamiseen on: tunnelikuivausuunista poistunut kosteus tiivistyy tyhjennyssylinterin sisäseinään ja kondensoitunut vesi tippuu sylinterin seinämää pitkin aihiopinoon kastelemaan tiilet; jälkimmäinen syy on: tunneli Suuri määrä kosteutta kuivausuunissa laskee vähitellen lämpötilaa, kun se virtaa kosteuden poistoaukkoon. Kun lämpötila saavuttaa kastepisteen, tiilien pinnalle muodostuu suuri määrä kastetta. Kasteesta kastuneet tiilet eivät kestä ylemmän pinon painetta. Milloin, se romahti. Tärkeimmät toimenpiteet aihion romahtamisen estämiseksi ovat: yksi on tunnelin kuivausuunin rungon ja uunin katon eristystoimenpiteiden vahvistaminen; toinen on vahvistaa uunin oven tiivistystä tunnelikuivausuunin sisäänkäynnissä, jotta kylmää ilmaa ei pääse kosteuden poistoaukkoon ja alentaa kosteuden poistolämpötilaa; Nosta ilman lämpötilaa ja lisää ilmamäärää uuniin sään jäähtymisen mukaan; neljänneksi selvitä romahtaneen aihion sijainti tunnelikuivausuunissa (pysäköintipaikan numero), lisää korkean lämpötilan kuuman ilman syöttöä, jos sellaista ei ole suunnittelussa ja rakenteessa Ilmanottoa varten voit lisätä ilmanottoaukot uunin molemmilla puolilla ja uunin koritason yläpuolella. Liitä φ300 mm:n putki kuuman ilman pääputkesta kuuman ilman syöttämiseksi, jotta ilman lämpötila tässä osassa ylittää kastepistelämpötilan. Lyhyesti sanottuna näiden toimenpiteiden tehokas merkki on: tyhjennysaukon lämpötilan on oltava yli 50 astetta. 4. Kuivumattomasta prosessista aiheutuneiden tulenkestävien tiilien halkeamien tunnistaminen ja ennaltaehkäisevät toimenpiteet Kuivumattomuuden syy viittaa halkeamien muotoon, joka on muodostunut tulenkestäviin tiileihin tuotantoprosessissa ennen kuivaamista, ja halkeamia ilmaantuu vasta kuivumisen jälkeen. Kuivumattomasta prosessista johtuvien tiilen halkeamien tunnistaminen on myös erittäin tärkeää uunipaahtamisen toimijoille, jotta tuotteiden laatuongelmat voidaan ratkaista oikea-aikaisesti ja määrätietoisesti. (1) Muovaussyistä johtuvat tiilen halkeamat Kun huokoinen tiili muodostuu, jos mudan kohtaama puristusvoima suulakkeessa on erilainen, mutatangon puristusnopeus on erilainen ja sivun ja keskiosan tiiviys osa tiilestä on erilainen. Keho on kuivumisprosessissa. Koska tiiviys rungon ympärillä on keskikohtaa pienempi, reunan lämpötila on korkeampi kuin keskilämpötila, jolloin reunan kosteus haihtuu nopeasti ja keskikosteus haihtuu hitaasti, mikä johtaa tilanteeseen, jossa reunan kuivumisnopeus on suurempi kuin Keski. Kun reuna kutistui liian nopeasti, viherkappaleen reunoilla tapahtui halkeamia. Tämän tyyppisen halkeaman perimmäinen syy on tiilikoneen pään kohtuuton rakenne. Lisäksi virheellinen ydinrunko on myös suurin syy halkeamien muodostumiseen: ensinnäkin mutapuikkoosan pursotusnopeus on epätasainen muodostuksen aikana; Sydänrunko ei ole hyvin parantunut jakamisen jälkeen, ja muodostuu halkeamia; Kolmanneksi muovattaessa aihion seinämän paksuus on epätasainen ja kuivausprosessin aikana syntyy suuria jännityksiä epätasaisesta kutistumisesta, mikä johtaa halkeamien muodostumiseen. Lyhyesti sanottuna viherkappaleeseen valun seurauksena muodostuneita mikrohalkeamia ei ole helppo löytää muovauksen aikana, ja ne paljastuvat vasta kuivumisen tai polton jälkeen tapahtuvien halkeamien laajenemisen vuoksi. Halkeamien muodostumisen tärkein ominaisuus on säännöllisyys, jonka avulla saamme yksinkertaisen tavan tunnistaa tiilen halkeamien syyt ja ryhtyä toimenpiteisiin tiilen halkeamien poistamiseksi sekä ryhtyä tehokkaisiin toimenpiteisiin kohdistetusti. (2) Mutamateriaalin aiheuttamia tiilen halkeamia. Ensinnäkin muta sekoittuu veteen epätasaisesti ja kosteusero aihion tai kunkin osan sisä- ja ulkokerroksen välillä on liian suuri, ja halkeamat johtuvat epäjohdonmukaisesta kutistumisesta kuivausprosessin aikana; toinen on eri raaka-aineet (kivihiili, sivukivet jne.) sekoittuvat epätasaisesti muodostaen erikokoisia mutamassoja. Kuivausprosessin aikana halkeamia syntyy kunkin osan epäjohdonmukaisesta kutistumisesta; kolmanneksi korkea muoviraaka-aine, jota ei ole karsittu, ja kuivumisherkkyyskerroin on suurempi kuin 2. Materiaalin muodostamien tiilien kutistumisnopeus on erittäin suuri ja halkeamia on helppo muodostaa. 5. Tunnelikuivausuunituotannon ympäristönsuojeluongelmat Tunnelikuivausuunin ympäristönsuojeluongelmalla tarkoitetaan kuivausuunista ympäristöön johdettavien pakokaasujen saasteongelmaa. Tiilitehtaiden ympäristönsuojeluongelmat ovat viime vuosina listattu kuntien tärkeiksi arviointiindikaattoreiksi, erityisesti savukaasupäästöihin ja paahtojärjestelmän saastumiseen on kiinnitetty entistä enemmän huomiota ja ympäristönsuojelutyön tarkastukset ovat vähitellen lisääntyneet. Eräänä päivänä, jos savu Jos päästöt eivät ole standardin mukaisia, se määrätään kunnostamaan tai lopettamaan tuotanto. Siksi ympäristöasioiden tärkeysjärjestyksen tulisi olla sama asia kuin tuotannon painottaminen: varhainen huomio, varhainen suunnittelu, varhainen toiminta ja varhaiset tulokset. Tunnelikuivausprosessin toimintatekniikan näkökulmasta tunnelikuivausuunin kuivauslämmönlähteenä on käyttää paahtouunin jäähdytysvyöhykkeeltä tulevaa puhdasta kuumaa ilmaa. Niin kauan kuin prosessia käytetään oikein, sen kuuman ilman tilavuus ja lämpötila voivat täysin täyttää kuivaustuotannon tarpeet; toinen on olla käyttämättä tunnelipahtamista. Uunin savukaasut kuivataan; kolmas on olla varovainen tai käyttää vähemmän korkean lämpötilan savukaasua paahtouunin takaosassa lämmön esilämmittämiseen; Uunista poistuva pakokaasu käy läpi rikinpoistokäsittelyn.
