Klinkkerin poltto on tärkeä lenkki sementin tuotannossa, joka vaikuttaa sementtiklinkkerin tuotantoon, laatuun, erilaisiin kuluihin ja sementin valmistuskustannuksiin ja viime kädessä yrityksen taloudellisiin hyötyihin. Pyörivä uuni on klinkkerinpolton tärkein lämpölaite. Siksi on tarpeen analysoida ja tutkia tulenkestävien palotiilien vaurioita kiertouunin kylmässä päässä, jotta voimme ratkaista tämän ongelman hyvin.
1 Analyysi vaurioiden syistätulenkestävät tiiletkiertouunin kylmässä päässä
1.1 Puristusjännitysvaurio Puristusjännitysvauriolla tarkoitetaan pääasiassa sylinterin muodonmuutosta, joka johtuu pyörän hihnan ja tyynyn välisen raon järjettömästä suunnittelusta, asennusvirheistä jne., joka johtaa palotiilivaurioihin. Mitä suurempi rako, sitä pienempi kosketuspinta pyörän hihnan ja sylinterin välillä ja mitä pienempi pyörän hihnan vahvistusvaikutus sylinteriin, sitä suurempi puristusjännitys, joka lisää tyynyn ja sylinterin välistä hitsausjännitystä, tuottaa halkeilee ja jopa rikkoo tyynyn. Samanaikaisesti soikeus kasvaa, mikä saa tulenkestävät tulenkestävät tiilet räjähtämään.
1.2 Kiinnitystiilirenkaan kohtuuton säätö Pyöröuunin hitauden vuoksi käytön aikana tulenkestävät tiilet pyrkivät liikkumaan alaspäin. Tämän taipumuksen estämiseksi tai vähentämiseksi kiinnitystiilirenkaat asetetaan usein eri kohtiin uunissa. Voiman näkökulmasta pyörän hihnaan kohdistuu suurin voima. Jos tiilen kiinnitysrengas asetetaan pyörän hihnan sisään tai sen lähelle, sylinterin runkoon kohdistuu suurempi voima ja muodonmuutos. Itse tiilen kiinnitysrengas vaurioituu usein helposti, jolloin hitsaus halkeilee, mikä puolestaan vaurioittaa tulenkestäviä tiiliä. Lisäksi tiilen kiinnitysrenkaan muoto on myös ratkaiseva. Varhaisin suunniteltu tiilen kiinnitysrengas hitsattiin kulmateräksellä, jonka lujuus oli heikko, vaurioitui ja muotoutui helposti ja vaikutti tiilien vakauteen. Myöhemmin nelikulmaisia terästiilikiinnitysrenkaita käytettiin laajalti ja lujuus oli taattu, mutta hitsauksen laatu oli usein huono, mikä lopulta aiheutti tiilien putoamisen.
1.3 Epäsäännöllinen tulenkestävä tulenkestävä tiilimuuraus Tulenkestävän tiilen muurausprosessissa asiaankuuluvia kansallisia standardeja ei noudatettu tai niitä ei noudatettu tiukasti, mikä johti sijoittumiseen, kallistumiseen, epätasaisiin laastisaumoihin, kiipeämiseen, avautumiseen, onkalon sijoittumiseen, käärmeen taipumiseen jne. käsitellyt tiilet olivat epätasaisia, kulmat pudonnut, halkeamia, puuttuvia reunoja jne. tai saumoja lukittaessa saumateräslevy oli liian paksu, kiristetty liian tiukasti tai liian löysästi jne.
1.4 Prosessin käyttöjärjestelmä ei ole tiukka. Pääsyynä on se, että lämmitys- ja jäähdytysnopeus on liian nopea uunin avaus- ja jäähdytysprosessin aikana, mikä aiheuttaa liiallisen lämpörasituksen (nopea jäähdytys ja lämmitys) vaurioitumisen.
2 Vastatoimenpiteet
2.1 Vähennä puristusjännitysvaurioita Valitse sopiva rako pyörän hihnan ja tyynyn väliin. Pyörivän uunin kylmässä päässä raon tulee olla 3–4 mm. Liian suuri tai liian pieni vaurioittaa helposti tulenkestäviä tiiliä. On parasta valita säädettävä pehmuste parhaan välin varmistamiseksi. Pyörän hihnan alla olevan sylinterin paksuus on kohtalainen ja rakenne kunnollinen. Liian ohut, helposti muotoutuva, liian paksu, pyörän hihnan ja sylinterin välinen kosketuspinta pienenee, paikallinen paine kasvaa ja kuluminen pahenee. Suhteellinen paksuus δ/D pyörän hihnan alla (δ on pyörän hihnan alla olevan sylinterin paksuus, D on sylinterin halkaisija) on yleensä 0.012~0,015. Yläraja otetaan suurelle uunin halkaisijalle ja alaraja pienelle uunin halkaisijalle. Pyörän hihnan tulee olla riittävän jäykkä. Pieni reaktiovoima, ei ohuen sylinterin paksuus ja pieni (erittäin pieni) rako ovat kaikki omiaan vähentämään sylinterin muodonmuutoksia. Kuitenkin, jos pyörän hihnan jäykkyys on liian pieni, uunin runko edelleen vääntyy ja tulenkestävien tiilien kierto on hyvin lyhyt.
2.2 Kiinnitystiilirenkaan asennuksen tulee olla tieteellinen ja järkevä. Kiinnitystiilirengas tulee asettaa 20 m etäisyydelle pyörän hihnan keskilinjasta, jotta elliptisen prosessin synnyttämä elliptinen voima ei vahingoita sitä. Kiinnitystiilirenkaaseen on parasta käyttää neliömäistä terästä ja viistää hitsattavat osat, mikä ei ainoastaan takaa hitsauksen laatua, vaan myös helpottaa tulenkestävien tiilien upottamista. Kiinnitystiilirengasta ei voi asettaa sylinterin kehähitsaukseen, jotta vältetään sylinterin vaurioituminen ja rasittuminen. Tulenkestävät tiilet, jotka suojaavat kiinnitystiilirengasta, tulee upottaa kiinnitystiilirenkaan alle, jotta vältetään erikoismuotoisten tiilien vaurioituminen.
2.3 Muuraus tulee standardoida ja noudattaa tarkasti kansallisia standardeja. Tulenkestävien tiilien tulee olla lähellä uunin runkoa, tiilien tulee olla lähellä toisiaan, tiililiitosten tulee olla suoria, leikkauspisteiden tulee olla tarkkoja, tiililiitosten tulee olla kiinteitä, kohdistamattomia, eivätkä painua tai putoavia. Kehäsaumojen tulee olla kohdakkain, ne eivät saa kiivetä, poiketa ja välttää kohdistusvirheitä tai kiemurtelevaa taipumista. Lukkosaumatiilien tulee olla täydellisiä ja rakennettuja tiukasti lukkosaumamääräysten mukaisesti. Saumojen lukitsemiseen käytettävän teräslevyn ei tulisi mieluiten ylittää 2 mm, ja sen tulee olla tasainen, ilman käpristymistä, vääntymistä tai purseita. 2.4 Tiukka uunikuivaus- ja jäähdytysjärjestelmä Uunikuivausjärjestelmän tehtävänä on suorittaa uunikuivaustoiminnot tietyn lämpökäyrän mukaan. Erityistä huomiota tulee kiinnittää märkään muuraukseen sen varmistamiseksi, että vapaata kosteutta poistuu, jotta estetään tulenkestävien tiilien räjähdys liiallisesta kuumenemisesta, ja kuumennusnopeutta on valvottava tiukasti; jäähdytysuuniprosessin on varmistettava tietty eristysaika, ja eristyksen (luonnollinen jäähdytys) tulee olla vähintään 8 tuntia uunin pysäyttämisen jälkeen purkamisen jälkeen. Eristysmateriaaleja käyttävissä kiertouuneissa eristysaikaa tulee pidentää asianmukaisesti. Pakkojäähdytysvaiheen alussa ilmaluukku tulee sulkea ja avata sen jälkeen vähitellen.
